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# 2026-10-04 工作日志
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## J3（M3）电机前端"围挡"：只切敞口那一圈（最终方案）
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**用户反馈**（配图，第四次提"围挡"）：
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"我又有重新更改，改动文件记得重新读取，然后这里电机的另一头也有围挡，需要删除"
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→ 上一轮修的是**尾端**承压面（SEAT_R=35），这次是电机**另一头**（前端）。
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中途两次纠正：
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1. "切太猛了，下面整个切了我怎么固定电机，只切我圈起来的一点"
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2. "只切一圈围挡，不切整个面"
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### 定位（先证后动，这次做对的地方）
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1. **颜色比值锁零件**：截图里 B/G≈0.73 = P05 大臂旋转座（0x059669 翠绿），
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环内青色盘 B/G≈1.00 = P06 大臂骨架（0x0d9488）。在渲染图上实测这两个比值确实
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分别落在 0.7 / 1.0 两簇，映射成立。
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2. 颜色 + 结构（P05 围着 P06 的 J3 凸台、Ø37 孔 ≈ 0.53×外径）⇒ 唯一可能是 **J3 关节**
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（P05 与 P06 全机唯一交界面，Z384~390）。
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3. 沿 J3 轴逐 z / 逐方位扫"首个材料半径"（`BRepClass3d_SolidClassifier`），实测：
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- P05：`Z389.0~395.5` 是 **r30.25~35.0 的前端定位环**（6mm 高环墙）
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- P05：`Z384.0~389.5` 是 **R35/Ø37 前端压盖**（4×M3x8 BCD55）
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- P06：`Z=383.0` 毂面 + R17.8 凸台顶到 Z=390.05（穿过压盖 Ø37 孔）
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⇒ 环墙 + Ø70 压盖把 M3 前端盖（Ø60.3）连同凸台围在中间 = 用户说的"围挡"。
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### 我走的两条弯路（重点教训）
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**弯路 1：整个前端都切掉**（用户当场驳回："下面整个切了我怎么固定电机"）
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把 `z_bot` 389→395 + 删定位环 + 删压盖 + P06 毂面 383→388.5。后果：M3 退回
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"仅后端板 4×M3x10 单面锁死"，电机前端失去支撑面。
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**教训：先问清楚要删的是哪个特征、哪一圈，不要把"围挡"理解成"整个前端端部"。**
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**弯路 2：整圈削到与电机齐平（R35→R31.8）**（自测就没过）
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- 这圈壁与第 3 步 Loft 在 `X=±35` 处与 Ø70 柱面**相切**（退化的切向楔形），
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整圈切完两片楔形脱空 → 实测 **1.32mm³ 孤立碎块，P05 变成 2 个实体** ✗
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（把切环外半径放到 44 消掉碎块，则会在背脊下端开一个 6.5mm 深的缺口，也不能接受）
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- 压盖根部只有 0.5mm 熔接带（CLAMP_ROOT），环削到 1.55mm 宽后连接面
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从 2.37mm² 掉到 0.78mm² → 4×M3x8 的夹紧力会把压盖从本体上拉下来 ✗
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### 最终方案：只切敞口（-Y）那一圈
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新增开关 `arm_model.M3_FENCE_OPEN_CUT = True`，在第 12 步熔接压盖之后加一刀
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**盒切**，Y 界限与第 6 步 `cut_open` 完全一致（`Y_AXIS-40 .. Y_AXIS+3`），Z `388.9~395.6`：
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- 敞口（-Y）半圈从 Z=395.5 一路开到压盖背面 Z=389 → 用户圈的那一圈围挡消失
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- 背脊（+Y）侧整圈定位环保留：继续定位 M3 前端盖（内孔 r30.25 vs 前端盖 Ø60.3，
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单边 0.10mm），并作为 R35 压盖**唯一且足够强**的支撑/熔接面（4.75mm 宽 × 0.5mm 熔接带）
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- 压盖本体 / Ø37 让位孔 / 4×M3x8 沉孔 / 腔口下沿 z_bot=389 全部不动
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- 附带好处：盒切把 Loft 与柱面**相切的那两片楔形**一起带走（楔形在 Y_AXIS 附近
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< Y_AXIS+3）→ 不会出现孤立碎块，单实体天然保持
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- 同步回退了弯路 1 造成的所有连带改动：S12 恢复 16 颗（`screw_mesh.py` /
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`docs/screws.json`）、P06 毂面回到 383.0、凸台回到 65.0、README 全部改写
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### 验证（全部通过）
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- P05 **solids=1** ✓ 体积 154.8 → **151.6 cm³（只少 3.2）** Z 384.0..525.0（压盖与腔口都在）
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- 逐方位剖面（`scratch/check_ring_flush.py`）：Z384~388.5 八个方位全是 r18.5~35.0
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（压盖整圈完好）；Z≥389 只在 225°/270°/315° 有料（背脊侧环墙保留），
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0°~180°（敞口侧）已清空 ✓✓
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- 全量重建：**13/13 单实体** ✓、**8/8 静态干涉零** ✓（含新增的 P05×P06 一对）
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- `motor_tol_check.py` 5 关节 × ±2mm 共 15 组 0.0mm³、面压间隙 0.0 ✓
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- `verify_3mf.py` 12/12 通过（EXPECT 表里 P05 件高原本写 136.0，是 2026-10-03 加压盖
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之前的老值，改回 141.0）
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- STEP/STL/3MF 重导 ✓、螺钉实例 93 颗（S12:16）✓、查看器 + 可达包络重打包 ✓
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- `sweep_v2.py` 全行程重扫：travel.json 与改前**逐字节一致**（J2 −105…+9、J4 −111…+16、
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J5 −93…+34、J1/J3/J6 整周）✓
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- 渲染确认：`docs/shots/m3_front_open_after.png`（隐藏电机、从敞口侧看进去，
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围挡已无、压盖面与 4 颗 S12 螺钉都在）、`m3_front_assembled_after.png`
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### 顺带修掉的两个工具 bug（非本次需求，但一直让构建不干净）
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- `scratch/gen_env_mesh.py` 的包络自证断言是**假失败**：网格 x 从 `xs.min()` 起按
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`np.arange(step_x=8)` 对齐，最后一格最多比真极值短一个步长（实测差 6.46mm），
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而断言写的是 `abs(max-x_fwd) < 1.0` → 包络注不进 `web/mesh_arm.json`，
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查看器里"可达包络"整个消失。已改为"不得超出、且至多少一个步长"。
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- `src/shot.py` 的 `take_shot` 先 `os.remove` 旧图，在带 safe-delete 垫片的环境里
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会把"删到回收站"的失败抛出来、打断整轮渲染；Edge 的 `--screenshot` 本来就覆盖，
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已删掉这次删除。
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### 方法论（第四次"围挡"事件的总结）
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"围挡"这类"看着多余的一圈料"几乎总是**某个半径/高度取值的必然几何**，不是残留：
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- 尾端：承压面段腔口半径 `SEAT_R` < 外壁 R35 → 环墙必然存在（1536.9mm³）
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- 前端：定位环 6mm 高 + R35 压盖比电机 Ø63.6 凸 3.2mm → 环墙+凸缘必然围住前端盖
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两次的正确解法都不是"多切一点"，而是**改那个取值**；而且改动前要先问清楚
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删的是哪一圈 —— 删整圈会同时删掉压盖唯一的支撑面。
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