exp: #21定案——关闸后两段每格都不更差(碰撞步58.3→45.1),主因是候选塌缩35倍;安全层值25.4pp到达但净收益为正(纯策略无碰撞到达仅0.359)
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- **对 `backoff` 的预期与判据**:全拒意味着"连第 1 步的端点或中点已经穿进障碍",缩步能不能救取决于**穿得有多深**(穿 0.1 mm 救得回,穿 3 mm 救不回)。这个数转储里没记(只记被选中那条),所以直接由 `backoff_mean`/`reject_all_mean` 来量:
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`reject_all_mean ≈ 原全拒次数`(=backoff_mean+brakes_mean,与轮次 33 cap 的 19.55 可比),`backoff_mean/(backoff_mean+brakes_mean)` 就是"缩步能救回的比例"。这是补跑(#22)要读的第一个数。
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## 判别定案(#21):两段动作不是"更危险",是"没有备选";顺带量出安全层值多少到达
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- 关安全层(`--safety 0`,同 256 题、`--inc_cap 1`,只改段数):
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| 口径 | 到达 | **无碰撞到达** | 碰撞率 | 碰撞步/题 | 时限内 | 行程比 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
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| pure steps=1 | 0.7773 | 0.3594 | 0.5859 | 58.34 | 0.5352 | 2.375 |
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| pure steps=2 | **0.8164** | **0.3750** | **0.5586** | **45.07** | **0.6836** | **1.594** |
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| 开安全层 steps=1(对照) | 0.5234 | 0.5234 | 0 | 0 | 0.2656 | 2.616 |
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| 开安全层 steps=2 | 0.3945 | 0.3945 | 0 | 0 | 0.2969 | 1.844 |
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(`docs/experiment_round40_safetyoff_steps{1,2}.json`)
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- **结论 1(判据 #21 定案)**:关掉安全层以后,两段在**每一格都不更差**——到达更高(+3.9 pp)、时限内高一大截(+14.8 pp)、**碰撞步反而更少**(58.3→45.1)、行程比更接近老师。⇒ "两段动作更危险"被否;两段在开环与纯策略口径都更好,它唯一输的地方是"开安全层时刹车多 4.5 倍"。
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- **结论 2(机理)**:这正好是候选塌缩的必然结果——`steps=2` 时 K 条候选的一阶步标准差从 0.852 掉到 0.0245(35 倍),"塌成一条"以后,那条在采样点上穿模就等于**全拒**;`steps=1` 时候选彼此差得远,总有一条能过。所以"没有备选"是主因,不是"界太保守"(线上只有端点+中点点检,没有位移界)。
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- **结论 3(安全层值多少到达,首次定量)**:一步口径下安全层把到达从 0.7773 压到 0.5234(**−25.4 pp**),换来碰撞从 58.6% 到 0;纯策略的**无碰撞到达只有 0.3594**,比开安全层的 0.5234 低 16.4 pp ⇒ **安全层确实在净收益上是赚的**,不是白拿到达。
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- **对"把一步角点训准"这条训练路线的直接警告**:一步候选的多样性,恰恰来自角点的**偏差/欠缩放**(每条 ε 被削到不同的衰减幅度)。如果训练把一步映射成两段那样的收敛解,候选可能一起塌缩 ⇒ **按当前安全层口径,到达率可能不升反降**(实测就是这个方向:steps=2 开闸 −12.9 pp)。所以任何"修角点"的训练都必须**同时**处理候选多样性(更大 K、或给候选注入受控多样性),否则就是拿开环收益去换闭环到达。
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- 顺带修一处历史口径:§9.2 的"策略单独碰撞率 <3%"这一格,现在才有合法读数 **58.6%**(一步)/ **55.9%**(两段)——差距巨大,且以前从没在同一配方下报过。
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## §9.2 记分板(2026-10-20 现状,最好的合法口径 = `--inc_cap 1` + K=16)
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| 判据(§9.2) | 要求 | 当前 | 差距 |
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